9
Двигатель — механика
ХорошоРаботает штатно
1 / 1
Инспекция аукциона
Состояние по узлам
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
ХорошоЕсть замечанияТребует вниманияНет данных
8
Рама
ХорошоКосметические замечания снизу рамы
9
Трансмиссия
ХорошоРаботает штатно
8
Двигатель / трансмиссия — внешний вид
ХорошоНезначительные косметические дефекты
7
TRIKE - BODY
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины7
Верхний обтекатель
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины8
Топливный бак
ХорошоНезначительные косметические дефекты
7
Багажные элементы
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, REPAINTED7
Первичный привод
Есть замечанияSLIPS/CREEPS
8
Передняя подвеска
ХорошоНезначительные косметические дефекты
9
REVERSE
ХорошоРаботает штатно
8
WHEELS/REAR - 3 WHEEL
ХорошоНезначительные косметические дефекты
—
Левый обтекатель
Нет данных—
Правый обтекатель
Нет данных6
Переднее крыло
Есть замечанияНеобратимо модифицировано
Просверлены отверстия5
Выхлопная система
Есть замечанияКосметические повреждения
GOUGED8
Переднее колесо
ХорошоНезначительные косметические дефекты
9
TIRES/REAR - 3 WHEEL
Хорошо5/32 AND UP
43098
Органы управления на руле
ХорошоНезначительный износ
8
Рулевое управление
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Передние тормоза
ХорошоНезначительный износ
8
Задние тормоза
ХорошоНезначительный износ
8
Ветровое стекло
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Задняя подвеска
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Задние амортизаторы
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Боковые крышки
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Накладки топливного бака
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Электроника
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Главная передача
ХорошоНезначительный износ
7
Передняя шина
Есть замечания4/32 TO 3/32
16218
Ножные органы управления
ХорошоНезначительный износ
8
Подножки
ХорошоНезначительный износ
8
Приборы / одометр
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Приборы: масло / напряжение
ХорошоНезначительные косметические дефекты
5
Световые приборы
Есть замечанияКосметические повреждения
MELTED7
Сиденье
Есть замечанияSTAINED/FADED
8
Указатели поворота
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Зеркала
ХорошоНезначительные косметические дефекты
9
Аккумулятор
ХорошоАккумулятор работает
9
Замок зажигания
ХорошоРаботает, ключ в наличии
9
Запуск / работа двигателя
ХорошоДа
9
Брелок / ключ
ХорошоДа
Основные данные
Год2010
МаркаHarley-Davidson
МодельFLHXXX STREET GLIDE TRIKE
VIN1HD1MBM18AB852785
Пробег / наработка57 167 км
КатегорияTRIKE
ЦветЧёрный
СтатусПродан
ПлощадкаNPA Live Auction
ЛокацияAtlanta
АукционATLANTA 04/03/2026
Дата03/04/2026
Данные NPA обновлены04.04.2026 10:30
Источник оценкиvg-sold
Ориентировочный срок поставки данного лота в Россию — 3–4 месяца.
Фактический срок зависит от логистики, графика перевозчиков, оформления документов и других обстоятельств, поэтому может изменяться. Мы всегда стараемся держать вас в курсе местонахождения заказа и текущего этапа доставки.
История рынка
Проданные аналоги из базы PMG, не история цены этого лота.
Проданных аналогов9
Медианная цена1 624 000 ₽
Диапазон цен1 142 000 ₽ — 2 064 000 ₽
Медианный пробег35 500 mi
История рынка
Проданные аналоги
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 500 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 911 000 ₽ |
| 35 500 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 931 000 ₽ |
| 22 000 mi | 78 | 9 | 9 | 9 | 2 064 000 ₽ |
| 57 000 mi | 78 | 9 | 8 | 9 | 1 624 000 ₽ |
| 35 500 mi | 74 | 9 | 7 | 9 | 1 564 000 ₽ |
| 34 500 mi | 74 | 7 | 8 | 9 | 1 767 000 ₽ |
| 0 mi | 73 | 5 | 8 | 9 | 1 142 000 ₽ |
| 48 500 mi | 71 | 7 | 8 | 7 | 1 295 000 ₽ |
| 77 500 mi | 70 | 5 | 8 | 7 | 1 305 000 ₽ |
ПРАЙМ МОТОРС ГАРАЖ
Нужен расчёт этого лота?
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.
ИЛИ