Двигатель — механика
ХорошоРаботает штатно
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
Работает штатно
Исправно / хорошее состояние
Работает штатно
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Работает штатно
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
5/32 AND UP
1817Остаток протектора 4/32″ и больше
2118Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Аккумулятор работает
Исправно / хорошее состояние
Работает, ключ в наличии
Да
Да
Проданные аналоги из базы PMG, не история цены этого лота.
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 000 mi | 87 | 9 | 9 | 9 | 2 170 000 ₽ |
| 7 500 mi | 84 | 9 | 9 | 9 | 2 089 000 ₽ |
| 4 500 mi | 84 | 9 | 8 | 9 | 2 274 000 ₽ |
| 4 500 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 1 914 000 ₽ |
| 6 500 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 1 985 000 ₽ |
| 23 500 mi | 83 | 9 | 9 | 9 | 1 645 000 ₽ |
| 24 500 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 461 000 ₽ |
| 6 000 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 884 000 ₽ |
| 14 000 mi | 82 | 9 | 9 | 9 | 2 119 000 ₽ |
| 3 000 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 658 000 ₽ |
| 1 500 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 635 000 ₽ |
| 17 000 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 820 000 ₽ |
| 28 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 605 000 ₽ |
| 50 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 461 000 ₽ |
| 15 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 679 000 ₽ |
| 79 500 mi | 80 | 9 | 7 | 9 | 1 358 000 ₽ |
| 13 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 864 000 ₽ |
| 77 000 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 378 000 ₽ |
| 32 000 mi | 79 | 9 | 9 | 9 | 1 864 000 ₽ |
| 33 000 mi | 77 | 8 | 7 | 9 | 1 388 000 ₽ |
| 73 500 mi | 77 | 9 | 8 | 9 | 1 231 000 ₽ |
| 45 000 mi | 75 | 7 | 8 | 9 | 1 451 000 ₽ |
| 14 500 mi | 74 | 9 | 5 | 9 | 1 769 000 ₽ |
| 22 000 mi | 73 | 9 | 7 | 7 | 1 368 000 ₽ |
| 40 500 mi | 72 | 5 | 8 | 9 | 1 170 000 ₽ |
| 84 000 mi | 72 | 9 | 8 | 9 | 1 471 000 ₽ |
| 14 500 mi | 71 | 5 | 7 | 9 | 1 884 000 ₽ |
| 10 000 mi | 71 | 9 | 7 | 5 | 1 521 000 ₽ |
| 43 000 mi | 62 | 5 | 7 | 4 | 1 190 000 ₽ |
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.
UNABLE TO VERIFY INSIDE OF TANK DUE TO STUCK FUEL CAP COVER