2
Двигатель — механика
Требует вниманияCASE DAMAGE
NOISY MISSING SCREW FILLED WITH SILICONE1 / 1
Инспекция аукциона
Состояние по узлам
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
ХорошоЕсть замечанияТребует вниманияНет данных
7
Рама
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы9
Трансмиссия
ХорошоРаботает штатно
7
Двигатель / трансмиссия — внешний вид
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы—
Верхний обтекатель
Нет данных7
Топливный бак
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Царапины, REPAINTED—
Багажные элементы
Нет данных9
Первичный привод
ХорошоРаботает штатно
7
Передняя подвеска
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы—
Левый обтекатель
Нет данных—
Правый обтекатель
Нет данных5
Переднее крыло
Есть замечанияКосметические повреждения
Вмятины, Деформация8
Заднее крыло
ХорошоНезначительные косметические дефекты
4
Выхлопная система
Требует вниманияINCOMPLETE/PARTS MISSING
Вмятины7
Главная передача
Есть замечанияСильный износ
Царапины8
Переднее колесо
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Заднее колесо
ХорошоНезначительные косметические дефекты
5
Органы управления на руле
Есть замечанияКосметические повреждения
BEANT BARS AND LEVERS, Царапины2
Задняя шина
Требует вниманияОстаток протектора 2/32″ или меньше
04229
Передняя шина
ХорошоОстаток протектора 4/32″ и больше
37227
Задние амортизаторы
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы7
Боковые крышки
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы8
Задние тормоза
ХорошоНезначительный износ
8
Передние тормоза
ХорошоНезначительный износ
5
Рулевое управление
Есть замечанияКосметические повреждения
Потёртости, REPAINTED—
Ветровое стекло
Нет данных—
Электроника
Нет данных—
Накладки топливного бака
Нет данных7
Задняя подвеска
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины6
Подножки
Есть замечанияSOME PARTS BENT
BENT PEG MOUNT7
Приборы / одометр
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Царапины—
Приборы: масло / напряжение
Нет данных5
Световые приборы
Есть замечанияКосметические повреждения
BROKEN BRAKE LIGHT8
Сиденье
ХорошоНезначительный износ
5
Указатели поворота
Есть замечанияSOME INOP
5
Ножные органы управления
Есть замечанияКосметические повреждения
Деформация, Потёртости9
Зеркала
ХорошоИсправно / хорошее состояние
9
Аккумулятор
ХорошоАккумулятор работает
7
Подставка
Есть замечанияСильный износ
TAB BENT, Царапины9
Замок зажигания
ХорошоРаботает, ключ в наличии
9
Запуск / работа двигателя
ХорошоДа
—
Брелок / ключ
Нет данныхНет
Основные данные
Год2022
МаркаHarley-Davidson
МодельXL1200X FORTY-EIGHT
VIN1HD1LC323NB412997
Пробег / наработка15 067 км
КатегорияКруизер
ЦветЧёрный
СтатусПродан
ПлощадкаNPA Live Auction
ЛокацияSan Diego
АукционSAN DIEGO 6/5/2026
Дата05/06/2026
Данные NPA обновлены06.06.2026 10:32
Источник оценкиvg-sold
Ориентировочный срок поставки данного лота в Россию — 5–6 месяцев.
Фактический срок зависит от логистики, графика перевозчиков, оформления документов и других обстоятельств, поэтому может изменяться. Мы всегда стараемся держать вас в курсе местонахождения заказа и текущего этапа доставки.
История рынка
Проданные аналоги из базы PMG, не история цены этого лота.
Проданных аналогов54
Медианная цена1 162 000 ₽
Диапазон цен858 000 ₽ — 1 435 000 ₽
Медианный пробег3 500 mi
История рынка
Проданные аналоги
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 000 mi | 85 | 9 | 8 | 9 | 1 435 000 ₽ |
| 7 000 mi | 85 | 9 | 9 | 9 | 1 201 000 ₽ |
| 500 mi | 84 | 9 | 9 | 9 | 1 394 000 ₽ |
| 2 000 mi | 84 | 9 | 8 | 9 | 1 394 000 ₽ |
| 450 mi | 84 | 9 | 9 | 9 | 1 263 000 ₽ |
| 500 mi | 84 | 9 | 9 | 9 | 1 253 000 ₽ |
| 50 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 1 364 000 ₽ |
| 1 000 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 1 335 000 ₽ |
| 2 000 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 1 273 000 ₽ |
| 3 000 mi | 82 | 9 | 9 | 9 | 1 344 000 ₽ |
| 2 000 mi | 82 | 9 | 9 | 9 | 1 394 000 ₽ |
| 3 500 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 269 000 ₽ |
| 9 000 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 384 000 ₽ |
| 3 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 051 000 ₽ |
| 1 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 152 000 ₽ |
| 5 000 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 234 000 ₽ |
| 8 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 335 000 ₽ |
| 1 000 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 201 000 ₽ |
| 1 000 mi | 80 | 8 | 8 | 9 | 1 354 000 ₽ |
| 4 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 090 000 ₽ |
| 5 000 mi | 80 | 9 | 9 | 9 | 1 123 000 ₽ |
| 3 000 mi | 80 | 9 | 6 | 9 | 1 263 000 ₽ |
| 3 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 292 000 ₽ |
| 2 000 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 354 000 ₽ |
| 2 500 mi | 79 | 9 | 7 | 9 | 1 344 000 ₽ |
| 2 000 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 071 000 ₽ |
| 2 000 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 012 000 ₽ |
| 250 mi | 79 | 5 | 9 | 9 | 1 152 000 ₽ |
| 3 500 mi | 79 | 8 | 8 | 9 | 1 292 000 ₽ |
| 50 mi | 78 | 7 | 8 | 9 | 1 090 000 ₽ |
| 1 500 mi | 78 | 9 | 8 | 9 | 1 113 000 ₽ |
| 2 000 mi | 77 | 8 | 8 | 9 | 1 325 000 ₽ |
| 6 000 mi | 77 | 8 | 9 | 9 | 1 201 000 ₽ |
| 4 000 mi | 76 | 5 | 8 | 9 | 1 172 000 ₽ |
| 5 500 mi | 76 | 9 | 8 | 9 | 1 152 000 ₽ |
| 12 500 mi | 76 | 9 | 8 | 9 | 1 181 000 ₽ |
| 6 000 mi | 75 | 7 | 8 | 9 | 1 123 000 ₽ |
| 31 000 mi | 75 | 5 | 9 | 9 | 950 000 ₽ |
| 7 000 mi | 75 | 9 | 8 | 9 | 1 142 000 ₽ |
| 2 500 mi | 75 | 9 | 7 | 9 | 1 113 000 ₽ |
| 9 000 mi | 75 | 9 | 8 | 9 | 1 214 000 ₽ |
| 13 000 mi | 74 | 9 | 8 | 9 | 1 041 000 ₽ |
| 4 000 mi | 74 | 9 | 7 | 9 | 1 061 000 ₽ |
| 200 mi | 74 | 5 | 8 | 9 | 989 000 ₽ |
| 10 500 mi | 73 | 7 | 8 | 9 | 1 080 000 ₽ |
| 5 500 mi | 72 | 7 | 7 | 9 | 1 061 000 ₽ |
| 5 500 mi | 71 | 7 | 7 | 9 | 1 071 000 ₽ |
| 5 000 mi | 71 | 7 | 8 | 9 | 960 000 ₽ |
| 5 000 mi | 71 | 7 | 8 | 9 | 960 000 ₽ |
| 32 000 mi | 70 | 8 | 7 | 9 | 1 071 000 ₽ |
| 27 000 mi | 69 | 7 | 8 | 9 | 898 000 ₽ |
| 7 000 mi | 69 | 8 | 6 | 9 | 940 000 ₽ |
| 9 500 mi | 64 | 2 | 7 | 9 | 1 051 000 ₽ |
| 1 500 mi | 51 | 4 | 5 | 4 | 858 000 ₽ |
ПРАЙМ МОТОРС ГАРАЖ
Нужен расчёт этого лота?
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.
ИЛИ