9
Двигатель — механика
ХорошоРаботает штатно
1 / 32
Основные данные
Год2024
МаркаHarley-Davidson
МодельFLHRXS ROAD KING SPECIAL
VIN1HD1KVP14RB607786
Пробег / наработка2 633 км
КатегорияКруизер
ЦветСерый
СтатусПродан
ПлощадкаNPA Live Auction
ЛокацияCincinnati
АукционCINCINNATI 7/15/2026
Дата15/07/2026
Данные NPA обновлены16.07.2026 10:34
Источник оценкиvg-sold
Инспекция аукциона
Состояние по узлам
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
ХорошоЕсть замечанияТребует вниманияНет данных
8
Рама
ХорошоКосметические замечания снизу рамы
9
Трансмиссия
ХорошоРаботает штатно
8
Двигатель / трансмиссия — внешний вид
ХорошоНезначительные косметические дефекты
—
Верхний обтекатель
Нет данных7
Топливный бак
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы7
Багажные элементы
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы9
Первичный привод
ХорошоРаботает штатно
7
Передняя подвеска
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы—
Левый обтекатель
Нет данных—
Правый обтекатель
Нет данных7
Переднее крыло
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы7
Заднее крыло
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы7
Выхлопная система
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Неоригинальная деталь, Царапины, Сколы8
Главная передача
ХорошоНезначительный износ
9
Переднее колесо
ХорошоИсправно / хорошее состояние
8
Заднее колесо
ХорошоНезначительные косметические дефекты
7
Органы управления на руле
Есть замечанияСильный износ
Царапины, Сколы9
Передняя шина
ХорошоОстаток протектора 4/32″ и больше
45239
Задняя шина
Хорошо5/32 AND UP
43238
Боковые крышки
ХорошоНезначительные косметические дефекты
7
Задние амортизаторы
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Царапины8
Рулевое управление
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Передние тормоза
ХорошоНезначительный износ
8
Задние тормоза
ХорошоНезначительный износ
—
Ветровое стекло
Нет данных—
Электроника
Нет данных7
Задняя подвеска
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины, Сколы8
Накладки топливного бака
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Указатели поворота
ХорошоНезначительные косметические дефекты
9
Ножные органы управления
ХорошоИсправно / хорошее состояние
8
Подножки
ХорошоНезначительный износ
9
Приборы / одометр
ХорошоИсправно / хорошее состояние
—
Приборы: масло / напряжение
Нет данных7
Световые приборы
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины8
Сиденье
ХорошоНезначительный износ
8
Зеркала
ХорошоНезначительные косметические дефекты
9
Аккумулятор
ХорошоАккумулятор работает
9
Подставка
ХорошоИсправно / хорошее состояние
9
Замок зажигания
ХорошоРаботает, ключ в наличии
9
Брелок / ключ
ХорошоДа
9
Запуск / работа двигателя
ХорошоДа
История рынка
Проданные аналоги
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
Проданных аналогов18
Медианная цена2 615 000 ₽
Диапазон цен1 527 000 ₽ — 2 862 000 ₽
Медианный пробег3 250 mi
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 mi | 88 | 9 | 9 | 9 | 2 604 000 ₽ |
| 5 500 mi | 88 | 9 | 9 | 9 | 2 710 000 ₽ |
| 7 000 mi | 88 | 9 | 9 | 9 | 2 615 000 ₽ |
| 3 000 mi | 87 | 9 | 9 | 9 | 2 615 000 ₽ |
| 4 000 mi | 87 | 9 | 8 | 9 | 2 580 000 ₽ |
| 500 mi | 87 | 9 | 9 | 9 | 2 809 000 ₽ |
| 50 mi | 85 | 9 | 9 | 9 | 2 763 000 ₽ |
| 1 000 mi | 84 | 9 | 9 | 9 | 2 710 000 ₽ |
| 4 000 mi | 84 | 9 | 8 | 9 | 2 537 000 ₽ |
| 5 000 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 2 862 000 ₽ |
| 1 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 2 615 000 ₽ |
| 1 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 2 558 000 ₽ |
| 3 500 mi | 80 | 8 | 7 | 9 | 2 668 000 ₽ |
| 5 000 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 2 463 000 ₽ |
| 9 000 mi | 78 | 8 | 7 | 9 | 2 710 000 ₽ |
| 1 000 mi | 78 | 9 | 6 | 9 | 2 495 000 ₽ |
| 1 000 mi | 78 | 9 | 6 | 9 | 2 495 000 ₽ |
| 24 500 mi | 65 | 8 | 7 | 4 | 1 527 000 ₽ |
ПРАЙМ МОТОРС ГАРАЖ
Нужен расчёт этого лота?
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.
ИЛИ