9
Двигатель — механика
ХорошоРаботает штатно
1 / 1
Инспекция аукциона
Состояние по узлам
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
ХорошоЕсть замечанияТребует вниманияНет данных
9
TRANSMISSION
ХорошоРаботает штатно
9
FRAME
ХорошоИсправно / хорошее состояние
8
Двигатель / трансмиссия — внешний вид
ХорошоНезначительные косметические дефекты
—
Левый обтекатель
Нет данных—
Правый обтекатель
Нет данных—
Верхний обтекатель
Нет данных7
Топливный бак
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины—
Багажные элементы
Нет данных7
Передняя подвеска
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы7
Задняя подвеска
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Царапины—
REVERSE
Нет данных8
Выхлопная система
ХорошоНезначительные косметические дефекты
Неоригинальная деталь7
TAIL PIECE
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Царапины9
Рулевое управление
ХорошоИсправно / хорошее состояние
7
Переднее колесо
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы7
Заднее колесо
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Царапины7
Задние амортизаторы
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Сколы, Коррозия9
Ножные органы управления
ХорошоИсправно / хорошее состояние
7
Органы управления на руле
Есть замечанияСильный износ
Царапины8
Накладки топливного бака
ХорошоНезначительные косметические дефекты
9
TIRE/REAR - SPORT
Хорошо5/32 AND UP
38249
TIRE/FRONT - SPORT
ХорошоОстаток протектора 4/32″ и больше
46248
Задние тормоза
ХорошоНезначительный износ
8
Передние тормоза
ХорошоНезначительный износ
8
Главная передача
ХорошоНезначительный износ
9
Подножки
ХорошоИсправно / хорошее состояние
9
Приборы / одометр
ХорошоИсправно / хорошее состояние
8
Световые приборы
ХорошоНезначительные косметические дефекты
8
Сиденье
ХорошоНезначительный износ
8
Переднее крыло
ХорошоНезначительные косметические дефекты
—
Электроника
Нет данных7
Зеркала
Есть замечанияЗаметные косметические дефекты
Царапины8
Указатели поворота
ХорошоНезначительные косметические дефекты
—
Ветровое стекло
Нет данных9
Аккумулятор
ХорошоАккумулятор работает
9
Подставка
ХорошоИсправно / хорошее состояние
—
Заднее крыло
Нет данныхMISSING
AFTERMARKET INSTALLED9
Замок зажигания
ХорошоРаботает, ключ в наличии
9
Запуск / работа двигателя
ХорошоДа
—
Брелок / ключ
Нет данныхНет
Основные данные
Год2022
МаркаDucati
МодельMONSTER 937 PLUS
VINZDMMAMDT3NB006028
Пробег / наработка35 653 км
КатегорияСпорт
ЦветЧёрный
СтатусПродан
ПлощадкаNPA Live Auction
ЛокацияKansas City
АукционKANSAS CITY 8/20/2026
Дата20/08/2026
Данные NPA обновлены21.08.2026 10:30
Источник оценкиvg-sold
Ориентировочный срок поставки данного лота в Россию — 3–4 месяца.
Фактический срок зависит от логистики, графика перевозчиков, оформления документов и других обстоятельств, поэтому может изменяться. Мы всегда стараемся держать вас в курсе местонахождения заказа и текущего этапа доставки.
История рынка
Проданные аналоги из базы PMG, не история цены этого лота.
Проданных аналогов13
Медианная цена1 190 000 ₽
Диапазон цен734 000 ₽ — 1 398 000 ₽
Медианный пробег5 500 mi
История рынка
Проданные аналоги
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 mi | 86 | 9 | 9 | 9 | 1 170 000 ₽ |
| 9 500 mi | 83 | 9 | 9 | 9 | 1 314 000 ₽ |
| 3 000 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 1 264 000 ₽ |
| 14 500 mi | 81 | 9 | 9 | 9 | 1 254 000 ₽ |
| 22 000 mi | 81 | 9 | 9 | 9 | 993 000 ₽ |
| 5 000 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 210 000 ₽ |
| 5 500 mi | 80 | 9 | 9 | 9 | 1 231 000 ₽ |
| 4 500 mi | 80 | 9 | 9 | 9 | 1 398 000 ₽ |
| 25 500 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 132 000 ₽ |
| 1 000 mi | 79 | 9 | 7 | 9 | 1 190 000 ₽ |
| 6 500 mi | 78 | 9 | 8 | 9 | 1 160 000 ₽ |
| 5 500 mi | 73 | 7 | 8 | 9 | 1 140 000 ₽ |
| 0 mi | 47 | 4 | 6 | 4 | 734 000 ₽ |
ПРАЙМ МОТОРС ГАРАЖ
Нужен расчёт этого лота?
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.
ИЛИ