Двигатель — механика
ХорошоРаботает штатно
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
Работает штатно
Незначительные косметические дефекты
Работает штатно
Незначительные косметические дефекты
Незначительные косметические дефекты
Незначительные косметические дефекты
Заметные косметические дефекты
Царапины, СколыРаботает штатно
Исправно / хорошее состояние
Заметные косметические дефекты
ЦарапиныЗаметные косметические дефекты
Сколы, ЦарапиныКосметические повреждения
Неоригинальная деталь, Потёртости, Царапины, СколыНезначительный износ
Незначительные косметические дефекты
Незначительные косметические дефекты
Исправно / хорошее состояние
Остаток протектора 2/32″ или меньше
4/32 TO 3/32
Незначительные косметические дефекты
Заметные косметические дефекты
Царапины, СколыСильный износ
Сильный износ
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
INOP
HEAD UNIT INOPИсправно / хорошее состояние
Незначительные косметические дефекты
Незначительный износ
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
STAINED/FADED
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Аккумулятор работает
Незначительный износ
Работает, ключ в наличии
Да
Да
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 996 000 ₽ |
| 7 500 mi | 79 | 9 | 8 | 9 | 1 720 000 ₽ |
| 14 000 mi | 77 | 9 | 8 | 9 | 1 685 000 ₽ |
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.