Двигатель — механика
ХорошоРаботает штатно
Шкала: 8–9 — хорошо, 5–7 — есть замечания, 1–4 — требует внимания. Перевод выполнен для удобства, исходные данные не изменяются.
Работает штатно
FRAME TAB BENT
BOTTOM TAB BENTРаботает штатно
Заметные косметические дефекты
Царапины, СколыЗаметные косметические дефекты
СколыЗаметные косметические дефекты
Царапины, СколыРаботает штатно
Заметные косметические дефекты
СколыЗаметные косметические дефекты
STAINEDЗаметные косметические дефекты
STAINED, ЦарапиныЗаметные косметические дефекты
Царапины, СколыИсправно / хорошее состояние
Заметные косметические дефекты
ЦарапиныНезначительные косметические дефекты
Исправно / хорошее состояние
3/32 TO 5/32
3422Остаток протектора 4/32″ и больше
2222Исправно / хорошее состояние
Незначительные косметические дефекты
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Заметные косметические дефекты
СколыИсправно / хорошее состояние
Заметные косметические дефекты
Царапины, СколыСильный износ
ЦарапиныИсправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Исправно / хорошее состояние
Сильный износ
ЦарапиныНезначительные косметические дефекты
Аккумулятор работает
Незначительный износ
Работает, ключ в наличии
Да
Да
Фактические примеры из базы PMG помогают оценить диапазон рынка. Это не прогноз итоговой цены текущего лота.
| Пробег | Общая оценка | Двигатель | Рама | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 500 mi | 87 | 9 | 9 | 9 | 2 174 000 ₽ |
| 5 500 mi | 87 | 9 | 9 | 9 | 2 033 000 ₽ |
| 1 000 mi | 86 | 9 | 9 | 9 | 2 002 000 ₽ |
| 9 000 mi | 85 | 8 | 9 | 9 | 1 744 000 ₽ |
| 22 500 mi | 85 | 9 | 8 | 9 | 2 065 000 ₽ |
| 2 000 mi | 85 | 9 | 9 | 9 | 1 797 000 ₽ |
| 35 000 mi | 84 | 9 | 8 | 9 | 1 913 000 ₽ |
| 5 000 mi | 84 | 9 | 9 | 9 | 1 829 000 ₽ |
| 5 000 mi | 84 | 9 | 8 | 9 | 1 797 000 ₽ |
| 22 000 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 2 054 000 ₽ |
| 22 500 mi | 83 | 9 | 8 | 9 | 2 065 000 ₽ |
| 5 500 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 734 000 ₽ |
| 9 000 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 818 000 ₽ |
| 6 000 mi | 82 | 9 | 8 | 9 | 1 839 000 ₽ |
| 9 500 mi | 82 | 9 | 7 | 9 | 1 924 000 ₽ |
| 14 000 mi | 82 | 9 | 7 | 9 | 1 860 000 ₽ |
| 15 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 2 054 000 ₽ |
| 0 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 461 000 ₽ |
| 15 000 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 624 000 ₽ |
| 10 500 mi | 81 | 9 | 9 | 9 | 1 645 000 ₽ |
| 1 000 mi | 81 | 9 | 7 | 9 | 1 765 000 ₽ |
| 9 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 949 000 ₽ |
| 6 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 1 776 000 ₽ |
| 14 500 mi | 81 | 9 | 8 | 9 | 2 002 000 ₽ |
| 17 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 924 000 ₽ |
| 1 000 mi | 80 | 9 | 7 | 9 | 1 677 000 ₽ |
| 5 500 mi | 80 | 9 | 8 | 9 | 1 797 000 ₽ |
| 7 000 mi | 79 | 9 | 7 | 9 | 1 744 000 ₽ |
| 4 000 mi | 79 | 9 | 7 | 9 | 1 698 000 ₽ |
| 15 000 mi | 78 | 9 | 8 | 9 | 1 734 000 ₽ |
| 8 500 mi | 78 | 9 | 8 | 9 | 1 698 000 ₽ |
| 16 500 mi | 77 | 9 | 8 | 9 | 1 829 000 ₽ |
| 35 000 mi | 77 | 9 | 8 | 9 | 1 548 000 ₽ |
| 39 000 mi | 76 | 9 | 7 | 9 | 1 516 000 ₽ |
| 3 500 mi | 76 | 9 | 5 | 9 | 1 537 000 ₽ |
| 8 500 mi | 76 | 9 | 7 | 9 | 1 808 000 ₽ |
| 11 500 mi | 76 | 9 | 8 | 9 | 1 688 000 ₽ |
| 28 000 mi | 75 | 9 | 7 | 9 | 1 744 000 ₽ |
| 32 000 mi | 75 | 9 | 5 | 9 | 1 635 000 ₽ |
| 22 500 mi | 74 | 9 | 8 | 9 | 1 558 000 ₽ |
| 11 500 mi | 74 | 9 | 7 | 9 | 1 698 000 ₽ |
| 14 500 mi | 74 | 9 | 7 | 9 | 1 558 000 ₽ |
| 34 500 mi | 73 | 9 | 7 | 9 | 1 450 000 ₽ |
| 7 000 mi | 72 | 9 | 5 | 9 | 1 134 000 ₽ |
| 12 500 mi | 70 | 5 | 7 | 9 | 1 309 000 ₽ |
| 5 000 mi | 65 | 5 | 8 | 4 | 1 601 000 ₽ |
Выберите удобный способ: откройте лот по QR-коду или отправьте заявку менеджеру. Ссылка на этот лот будет передана автоматически.
AFTERMARKET SADDLEBAGS RIPPED AND SCRATCHED. AFTERMARKET WINDSHIELD SCRATCHES.